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汽车润滑油不宜过多更换

汽车保养周期是指汽车保养的距离里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项功能，但过于频仍也没须要。很多新车在普通驾驶状况下，假如用合并机油，根本上能够每1万公里更换一次机油，有些乃至能够拖上2万公里。

别的，不只新车不适宜机油换得太频仍，还不适宜加得太满，假如新车里机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生猛烈的搅动，添加了发起机内部功率丧失，还使溅到缸壁上的机油增多，发生烧机油毛病。应将发起机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

种种额定加装有隐患

不少车主喜好晋级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护头等等，全套下来可能破费数万元。

但人士提示，不只大部分加装的工具都没有什么实用代价，有些由于窜改了原车的电路，还带来了安全隐患。

机油属于润滑油的一种吗?

其实机油属于润滑油的一种，润滑油一般包括了黄油、机油以及齿轮油，其中机油是液体润滑油，一般只用于润滑发动机。机油对于发动机而言就相当于血液与心脏的关系，下面咱们说道的润滑油其实就是指机油。

一般来说机油密封存放根据不容类型是有所差异的，比如半合成机油可以存放9个月，而全合成机油则可以存放12个月甚至更长的时间，而矿物油存放6个月也没有问题，不过不管哪种类型的机油存放时间都足以支撑到下次汽车保养了。

起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的不好的影响，过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑，还会带来将泡沫带入油泵的危险，致使噪音或设备损坏。

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。润滑油相关的原因：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。