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润滑油品质劣化,什么防止方法管用

润滑油品质劣化，什么防止方法管用

一、在油的搬运过程中或灌装时，应使用规定密封的容器和工具，不要把油装入污垢的容器里，以防把油弄脏。

二、在给机器加油时，注意不能让尘土、污物和水分落入油中，因为机器的寿命在很大程度上取决于油的洁净程度。

三、油虽然不容易挥发，但由于向机器或容器中加油时，常由于漫溢和漏失造成油很大的损耗。因此，在运行中和向机器上添油时，一定要仔细，不要使油受到损失。

四、向油箱和油桶中装油时，不要超出它们容量的限度。在容器中必须留出油受热膨胀的空间，以免油受热膨胀后，造成溢流的漏失。

五、要经常检查机器外壳和系统贮油器的盖以及管连接处的严密，扭紧机件连接处或更换密封衬垫，以防油的渗漏。

六、在放出废油后，灌入新油前，应清洗和擦净系统。

七、应定期地或连续地清除机油中沉积的水分和油泥。

发动机润滑油的选择方法

1、矿物油比较适合入门级、经济型、或者是微、小型车这些类型。矿物油对于这些车辆既能满足润滑性能的要求，又可以使保养更具经济性。

2、全合成润滑油适合运动车型、高功率性能车、跑车、越野车等车型。目前大部分涡轮增压发动机的车型用的都是全合成润滑油，因为全合成润滑油对发动机的保护更好，持久性也更加好，甚至8000公里保养一次都是没有问题的。

3、半合成润滑油适合现在很多自然吸气发动机的车型用，日常驾驶这类润滑油是完全够用的，但是一些高转速自然吸气发动机（转速红区在6500转以上），建议此类润滑油慎重选择，因为高转速发动的精密度普遍比较高。

4、酯类润滑油适合和超级跑车使用。如果经常跑赛道，常使用高转换挡的话，选择酯类润滑油可以更好地助力发动机运转。

润滑油压力过低的原因分析

润滑油压力过低的原因

1、润滑油油量不足

油量缺乏而形成的压力过低是润滑油油泵经过机滤器时吸入机油，时而吸入空气，若油量缺乏就会使得其压力过低。

2、润滑油油泵损坏

润滑油泵损坏而造成的压力过低是润滑油油泵损害使得其端面的间隙增大，引起密封性能变差，从而导致压力下降。

3、润滑油粘度过低

润滑油粘度过低会导致润滑系泄露增大，出油的压力也就变得逐渐小。光滑油的粘渡过低形成的压力低。

4、限压阀弹簧弹力不足

润滑油限压阀弹簧折断或者被污染物卡住不能关闭，使得其压力变小。

工业液体润滑剂

工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂粘度分类，等效采用ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油ISO