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机油的作用:润滑润滑对于发动机非常重要

机油的作用：润滑

润滑对于发动机非常重要，可以说，汽车能耗的40以上用于抵抗摩擦。润滑油可在气缸和活塞之间形成油膜，以减少运动过程中活塞的摩擦阻力。缺少润滑油会导致气缸壁和活塞表面的干烧。润滑油膜的强度与润滑油的粘度有关。粘度越高，润滑油膜的强度越大，润滑性能越好。过去，高粘度油用于改善润滑性能，但是高粘度油具有很大的运动阻力，并且难以满足现代高速汽车发动机的要求。润滑油代理的润滑油的性能可通过添加添加剂（例如抗磨剂或油性剂）来改善。并且要求油的粘度尽可能低，以减小运动阻力并节省燃料。

全合成油和酯类油有哪些区别

全合成油和酯类油有哪些区别 1.不同的成分 酯油是分子结构中含有酯基的天然物质。几千年前，动植物油被用作润滑材料，以减轻劳动负荷或使车轮轻快地行驶。直到20世纪后期，这种天然油仍广泛应用于齿轮油、金属切削液、金属拉丝润滑剂和人工化学方法合成制造的合成机油中。合成机油根据用途不同，可以更换各种成分。 合成机油的研发始于20世纪30年代。当时，一些化工厂由于飞机机油的使用条件苛刻，对机油的性能要求较高，开始开发生产合成机油。 2.不同的特征 酯类油具有高指数、高生物降解性、粘度低、而且价格低等优点。但在低温下流动性差，所以很少单独用作基础油，多用作金属加工油的润滑性能改进剂。然而支化脂肪酸单酯的低温流动性已经大大改善。 作为现代化学技术进步的产品合成机油是有很多优点的。比如合成机油比矿物油润滑性更高，耐摩擦性更小，氧化更少，清洁性更好。 3.不同的功能 全合成油温度更宽，使用寿命更长；在相同的油膜要求下，合成油可以达到较低的粘度，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能达到这一要求。 酯类油是由苯环结构组成，因为粘度指数低，所以应用范围有限。然而，通过调节醇结构，可以获得具有更高粘度和指数的酯。芳香酯改进后与多元醇酯有一样的耐热性，价格低，可以用作机油。

润滑油的使用误区?

润滑油的使用误区？

误解一

在工程机械油中加入润滑油，不经常检查是正确的，但只有加入而不更换，才能弥补油量的不足，但不能弥补润滑油能量的损失。在使用润滑油的过程中，会存在氧化、污染等问题，质量逐渐下降的同时

在润滑油的使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一定的消耗，从而会减少数量。

误解二

添加剂纠正的润滑剂是一种具有多种发动机保护功能的成品，配方中含有多种添加剂。

误解三

当润滑油变黑时，应该更换。这种理解并不完全正确。

如果润滑油不含有没有分散剂和洗涤剂，颜色变黑就属于润滑油变质的表现，但是多数汽车润滑油一般都加入了分散剂和洗涤剂。这种清洁剂清洗粘附在活塞上的粘性薄膜和碳黑沉积物，并将其分散在油中，以减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时的油品不会变质。