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机油的作用:润滑润滑对于发动机非常重要

机油的作用：润滑

润滑对于发动机非常重要，可以说，汽车能耗的40以上用于抵抗摩擦。润滑油可在气缸和活塞之间形成油膜，以减少运动过程中活塞的摩擦阻力。缺少润滑油会导致气缸壁和活塞表面的干烧。润滑油膜的强度与润滑油的粘度有关。粘度越高，润滑油膜的强度越大，润滑性能越好。过去，高粘度油用于改善润滑性能，但是高粘度油具有很大的运动阻力，并且难以满足现代高速汽车发动机的要求。润滑油代理的润滑油的性能可通过添加添加剂（例如抗磨剂或油性剂）来改善。并且要求油的粘度尽可能低，以减小运动阻力并节省燃料。

润滑油使用误区

1.润滑油经常添加而不改变

可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。

2.添加剂非常有用

真正高质量的润滑剂是具有多种发动机保护功能的，润滑剂如此说。该配方已经包含多种添加剂，包括抗磨剂，润滑剂要注意配方的平衡，以确保各种性能。充分利用。单独添加其他添加剂不仅不会为车辆提供额外的保护，而且还容易与机油中的化学物质发生反应，从而导致机油的整体性能下降。

3.当润滑油变黑时，就该换油了。

这种理解是不完整的。对于未添加安静分散剂的润滑油，颜色变深确实是严重的机油劣化迹象，但是现代汽车中使用的润滑油通常添加了安静的分解剂。该清洁剂将去除粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。因此，使用一段时间后，润滑油的颜色容易变黑，但是此时油还没有完全变质。

4.添加更多的润滑油

应检查量油尺上下刻度线之间的润滑油量。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的空间泄漏到燃烧室中并燃烧而形成积碳。这些积炭会增加发动机的压缩比并增加撞击的趋势。汽缸中的焦炭会发红，很容易引起提前点火。如果它们掉入气缸中，将会加剧气缸和活塞的磨损，并加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油会增加曲轴连杆的颤振阻力，并增加燃油消耗。

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油只加不换

润滑油的只加不换仅能保证数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品质量下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。

二 进口机油就是好

多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与进口车也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。

三 依赖其他添加剂

好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。