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建议大家冬季选机油要慎重

建议大家冬季选机油要慎重

1、冬夏机油，润滑油的选择要根据发动机的要求，要求较高的发动机既不能用太的机油，也不能用低档的机油。汽车润滑油小编认为选择时可以在厂家推荐的基础上升级到一个级别，或者合成机油的性能更好。

2、冬夏季节尽量选择通用机油，无论温度如何变化，一般的机油都能保持稳定的润滑性能，对发动机起到更好的保护作用。还是那句话，根据发动机的情况来选择。例如，发动的状态是良好的或者是新车，建议选择的机油粘度较低，这样润滑油流动的速度更多，启动时磨损还能减少些。但如果是相反的情况，发动机已经有一定程度的磨损，机油便要选择高粘度的，这样会形成厚厚德 油膜，保持机油的压力，减少机油的消耗。

3、不要加太多润滑油，润滑油不是越多越好。

添加过量的润滑油，曲轴的旋转阻力会增加，发动机的输出功率会降低。过多的机油便会窜到燃烧室燃烧机油，导致油耗增加，且燃烧后的残渣堆在燃烧壁上，占用了燃烧室的空间，降低了发动机的压缩比，也就减少了汽车的使用寿命。所以在添加润滑油的时候，高刻度不能超过油尺，且要考虑换油的季节，机油型号等诸多因素。

4、一般情况下，汽车润滑油小编是不建议在润滑油中添加添加剂的。因为添加剂和基础油本身就是润滑油的组成成分，有可能加了抗磨添加剂，抗磨性提高了，但是可能会出现润滑油添加剂和抗磨添加剂产品反应，这样效果适得其反。不仅降低了原有的抗磨性，还因增加的积碳，影响了发动机的使用寿命。

润滑油里有气泡、泡沫的危害

润滑油里有气泡、泡沫的危害：

气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。

对设备的危害：

空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。

造成气蚀：气泡在压力作用下，对金属表面形成气蚀损坏。

影响机械操作：气泡会影响机械系统的稳定运行，例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。

润滑油是一项技术密集型产品，是杂乱的碳氢化合物的混合物，然而其使用性能又是杂乱的物理跟化学改变的综合效应，润滑油的基本性能包括一般理化目标，性能目标，和模拟台架实验目标。

一般理化目标

1. 外观（色度）对于基础油来说，油品的色彩往往可以反映其精制程度和稳定性。一般精制程度越高，其烃氧化物和硫化物脱除的越洁净，色彩也越浅。粘度越高，色彩越深。

可是不同油源的基础油即便精制条件相同，其色彩和透明度也不会相同，不能仅凭色彩深浅区分基础油的精制程度。

2.密度，密度是润滑油简单常用的物理性能目标，润滑油的密度随其组成中含有的碳、氧、硫的数量添加而加大，因而在相同粘度或相同相对分子质量的情况下，喊芳烃多的，含胶质和沥青多的润滑油密度加大，含环烷烃的剧中，含烷烃多的减小。一般此目标用做体积和分量的换算，并无表明质量的意义。