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发布时间:2022-09-08 00:42:00 作者:中孚
润滑油损耗发生的原因?
润滑油损耗发生的原因?
如果油位下降到安全线以下,发动机零件将不会得到润滑,也不再受到保护,导致你浪费时间和金钱,经常要加油,增加有害排放,降低发动机性能,增加油耗。
消耗润滑油就像大热天水分蒸发,就像太阳的热量把水分子从储水器中排出,进入空气。发动机热量高会使机油温度升高,使机油中的不稳定分子蒸发,导致油位下降。蒸发的发动机机油通过曲轴箱通风系统与开发发动机分离。许多机械问题也可能导致油耗(阀杆或气门导管磨损,PCV阀卡住),但活塞环磨损或卡住是主要原因。这些环负责形成对气缸壁的密封,以防止油进入燃烧室并燃烧。在下冲程,活塞环将气缸壁上多余的油刮入曲轴箱。为了形成良好的密封,环形槽必须真实平坦,环必须在其槽内自由移动。否则,机油可能会进入燃烧室并燃烧。
润滑油的组成部分是基础油和添加剂
润滑油和润滑脂是“润滑剂”之一。在两个相对运用的物体之间,是可以减少两物体间因为接触而产生的摩擦力,润滑剂是有这种作用的。
润滑油的组成部分是基础油和添加剂。润滑油的主要组成部分就是基础油,它决定了润滑油的基本性能,添加剂是为了弥补和改善基础油中性能不足的部分,给与一些新性能的支持,这两个都是润滑油的重要组成部分。
润滑油的组成以及合成油和矿物油的概念:
基础油和添加剂组成了润滑油。基础油一般占据了发动机油的90%左右,剩下的是添加剂。润滑油的的性能取决于基础油的质量,它决定了润滑油基本的润滑、化、冷却和抗腐蚀的能力。然而,为了改善润滑油的性能,润滑油中还包括添加剂以改善其综合性能。机油的添加剂主要由防锈添加剂、防腐蚀添加剂、化添加剂、粘度改进剂指数、抗泡沫添加剂、清洁添加剂、降凝剂、分散剂、抗磨添加剂等等。没有必要添加更多的添加剂,许多性能需要平衡。因此,有必要进行台架试验,通过其在发动机中的综合性能来确定或评价该配方的性能。基础油的含量较多,所以对于成品润滑油的性能是非常重要的。根据惯例,通过物理蒸馏从石油中提取的基础油方法被称为矿物油(一些非深度氢化的基础油也应被称为矿物油),而合成油,顾名思义,是通过化学合成获得的基础油(其大部分成分不直接存在于石油中)。大家都知道的说法就是,矿物油和合成油没有准确的定义,美国石油学会(美国石油协会)将基础油分为五类,第三和第四类基础油通常被称为合成油。
常见的合成油有PAO、XHVI和酯类。此外,VHVI基础油的性能介于合成油和矿物油之间。虽然有人称之为合成油,但它的性质(如粘温特性和化性等)不同。
润滑油里有气泡、泡沫的危害
润滑油里有气泡、泡沫的危害:
气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害,气泡会加速润滑油的氧化变质速度,加速消耗添加剂,影响散热、不能形成完整的润滑油膜,对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温,使油迅速变质。
对设备的危害:
空气易于压缩,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜,机械部件之间直接摩擦,造成磨损。
造成气蚀:气泡在压力作用下,对金属表面形成气蚀损坏。
影响机械操作:气泡会影响机械系统的稳定运行,例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。
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